聚合物驱油技术目前是我国提高采收率的一项重要技术措施，使用的驱油聚合物主要是聚丙烯酰胺（PAM）或部分水解聚丙烯酰胺（HPAM），它们是线性共聚的高分子化合物，具有水溶性。

    聚丙烯酰胺进入油层后，将会产生两项重要作用：一是增加水相黏度；二是因聚丙烯酰胺的滞留引起油层渗透率下降。因此聚合物驱油提高石油采收率的基本原理可概括为两点：

    （1）在水溶剂中加入聚合物可增加驱替水的黏度，由此极大地降低油水流度比，以减缓水驱指进现象，改善油层横向及微观孔隙结构的非均质状况，缓解窜流、绕流等现象，增加驱替水的波及体积。

    （2）改善驱替水在垂向油层间的分配比，调整吸水剖面，增强低渗透层和正韵律沉积层内上层部位吸水能力，从而减缓水沿高渗透层窜进的现象，改善驱替水的波及体积。同时，因为聚合物溶液与原油之间的剪切力大于水与原油间的剪切力，所以聚合物溶液的前端对其后边及孔道边界处的残余油具有弹性的“拉、拽”作用。

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